افحص مستوى زيت القير وهل الزيت محترق ام لا 

وهل يوجد تهريب زيت الجير من اسفل

افهم من كلامك انك ماقد غيرت زيت القير وتبغى تغييره ومتخوف يخبط الجير عليك باتباع الاتي

1. فحص الزيت عند فني مختص اذا محروق الزيت يتم اضافة ليترين جديد وتنقص ليترين من المحروق
2. اما اذا وجد رائحة احتراق الكلتشات فانصك بعدم تغييره 

واضغط على اسمي لمعرفه موقع الورشه والجوال 

في هذه الحاله تغيير الزيت تدريجيا هو الحل الانسب اذا كان الزيت قديم اسحب ٢لتر وعبي ٢ لتر جديد وامشي يوم وارجع اسحب لترين وعبي لترين جديد على هذا الحال الى ان ينظف الزيت وسوف تلاحظ الفرق في أداء الجربكس أما اذا كان الزيت محترق وفيه اثر ورائحة كلتشات اتركه كما هو عليه 

وترك الزيت كما هو عليه لايعني ان الجير لن يتعطل 

مشكور اخي 

لكن لماذا ينصح بعدم السحب و الاضافة للزيت في حال كان محروق ؟

اذا كان محروق يتم سحب ليترين واضافه ليترين 

اما في حال وجود رائحة احتراق الكلتشات لاينصح بتغييره لان بهالحاله الجير ماعد يصلح ويحتاج توضيب

واذا تم تغيير الزيت لان يعمل الجيربوكس 

ينصح الخبراء بورشة عدم غيار الزيت نهائيا في حال وجود رائحة (شعط او حرق قوي) كلتش وذلك بسبب ان وجود هذه الرائحة يعني وجود رايش وبرادة معدن مختلطة مع الزيت ويعتمد عليها الجير جنبا الى جنب مع الكلتشات المحروقة لتحريك السيارة...اذا تم تغيير الزيت فهذا يعني زوال هذه البرادة المعدنية وترك كامل مهمة دفع السيارة على الكلتشات المحترقة واللتي لن تقوى على حمل السيارة للامام.